Roadtrip naar camping International in Porlezza

Uitzicht naar het Meer van Lugano

De Autorit van Utrecht naar Porlezza, Italië: Alles wat je moet weten...

Onder de foto's nog:

• een extra aanvulling mbt de belangrijkste tunnels onderweg.

• Alternatief Gotthardtunnel en snelheid(scontroles) op de route

Een roadtrip naar Italië, en dan specifiek naar camping International Porlezza aan het schitterende Meer van Lugano, is een avontuur op zich. Deze rit brengt je niet alleen door diverse landen, maar ook langs indrukwekkende landschappen en fascinerende plekken. In deze blog neem ik je mee op een gedetailleerde reis van Utrecht naar Porlezza, met alles wat je kunt verwachten: tolwegen, laadstations voor je elektrische auto, tankstations, verwachte reistijd, kosten en welke route de snelste, mooiste of meest rustige is.

1. De Route naar camping International Porlezza: Welke Weg Kies Je?

Er zijn verschillende manieren om van Utrecht naar Porlezza te rijden, maar de meeste mensen kiezen voor de snelste route via Duitsland en Zwitserland, door gebruik te maken van de snelwegen.

De snelste route:

De snelste route van Utrecht naar Porlezza gaat via de snelwegen in Duitsland (A3 en A2) en Zwitserland (A2), richting Italië. Deze route is goed aangegeven en brengt je in ongeveer 9 tot 10 uur naar je bestemming, afhankelijk van het verkeer. De afstanden die je aflegt, zijn ongeveer 975 kilometer, maar met verkeersdrukte of vertraging door tolpoorten kan dit langer duren.

De mooiste route:

Als je meer tijd hebt en de schoonheid van de natuur onderweg wilt ervaren, kun je kiezen voor de route door de Zwitserse Alpen. Deze route is zeker spectaculair, met indrukwekkende berglandschappen, pittoreske dorpjes en spectaculaire uitzichten over meren. Houd er echter rekening mee dat deze route langer kan duren, vaak tot 11 uur, afhankelijk van stops en het weer.

De rustige route:

Als je liever een minder drukke route kiest, kun je via de kleinere autowegen en dorpen in Duitsland en Zwitserland rijden. Deze route is rustig en biedt meer mogelijkheden om te stoppen en van de omgeving te genieten. Verwacht echter langere reistijden en meer bochten.

2. Tolwegen en Kosten

Tol in Frankrijk en Zwitserland:

In Frankrijk betaal je tol voor het gebruik van de snelwegen, en de kosten variëren afhankelijk van de afstand die je aflegt. De tol in Frankrijk kan tussen de €30 en €50 liggen voor de hele reis van Utrecht naar de Zwitserse grens. Eenmaal in Zwitserland is er geen tol voor de snelwegen, maar je moet wel een vignet aanschaffen voor ongeveer €40, geldig voor het hele jaar.

Tol in Italië:

Bij de grens van Italië kom je weer tolwegen tegen. De tolkosten in Italië kunnen oplopen tot €15 tot €30, afhankelijk van het traject dat je aflegt.

Laadstations voor elektrische auto's:

Als je met een elektrische auto reist, is het belangrijk om de laadstations langs de route te plannen. In Duitsland en Zwitserland zijn er veel laadstations voor elektrische voertuigen, vooral langs de snelwegen. Zorg ervoor dat je een laadkaart of app hebt voor het gebruik van de stations. De kosten voor het opladen variëren, maar je kunt rekenen op ongeveer €0,30 tot €0,50 per kWh. In Italië zijn laadstations ook goed vertegenwoordigd, vooral in de grotere steden en langs de snelwegen.

3. Tankstations en Oplaadpunten

Tankstations:

Langs de snelwegen in Duitsland, Zwitserland en Italië vind je genoeg tankstations, dus je hoeft je geen zorgen te maken over brandstof. In Duitsland en Zwitserland zijn tankstations goed uitgerust met voorzieningen, terwijl tankstations in Italië vaak een charmante, lokale sfeer hebben. Verwacht prijzen tussen de €1,60 en €2,00 per liter brandstof, afhankelijk van het land en het moment van de dag.

Oplaadstations voor elektrische auto's:

Als je elektrisch rijdt, is het handig om van tevoren te weten waar je kunt opladen. Duitsland en Zwitserland hebben uitgebreide netwerken van oplaadstations, die goed gemarkeerd zijn langs snelwegen en belangrijke routes. In Italië wordt het netwerk steeds groter, dus het is handig om van tevoren te plannen via apps zoals PlugShare of AnaarBetter Route Planner.

4. Verwachte Reistijd

De reistijd van Utrecht naar Porlezza is ongeveer 9 tot 11 uur, afhankelijk van de route die je kiest, het verkeer en hoeveel stops je maakt. Reken op 9 uur voor de snelste route via snelwegen, en tot 11 uur voor een meer pittoreske route door de Zwitserse Alpen.

5. Hoogteverschil en Landschappen

Tijdens je rit zul je door verschillende hoogteverschillen rijden, vooral als je de Zwitserse Alpen doorkruist. De route via de A2 door Zwitserland is beroemd om zijn spectaculaire berglandschappen. Je rijdt door tunnels, langs ravijnen en bergpassen, wat de rit spannend en visueel aantrekkelijk maakt. Als je de snelweg door Duitsland kiest, is het landschap minder bergachtig, maar nog steeds schilderachtig met weidse velden en bossen.

6. Langs Ravijnen of Niet?

Als je de route door de Zwitserse Alpen neemt, zul je inderdaad langs ravijnen en steile berghellingen rijden, met adembenemende uitzichten. Deze route is absoluut een avontuur voor natuurliefhebbers, maar kan ook wat meer spanning met zich meebrengen, vooral als je niet gewend bent om in bergachtige gebieden te rijden.

Kies je voor de snelste route door Duitsland en Zwitserland, dan kom je minder langs ravijnen, maar de route blijft nog steeds zeer mooi en pittoresk.

7. Wat Zijn de Kosten van de Reis?

De totale kosten van de reis kunnen variëren, afhankelijk van je voertuig, de route die je kiest, en of je gebruik maakt van tolwegen. Hier een ruwe schatting van de kosten voor de heenreis:

• Tolwegen: €50 (Frankrijk), €40 (Zwitserland vignet), €20 (Italië)

• Brandstof: Tussen de €100 en €150 (afhankelijk van je voertuig en het brandstoftype)

• Opladen (elektrische auto): Tussen de €30 en €50, afhankelijk van de laadstations en het verbruik van je auto.

• 
  

Conclusie: Snel of Prachtig?

De keuze voor de route hangt helemaal af van wat je zoekt in je reis. Wil je snel naar Porlezza? Dan is de snelste route via de snelwegen in Duitsland en Zwitserland het beste. Wil je genieten van de prachtige natuur en een adembenemende bergroute? Kies dan voor de route door de Zwitserse Alpen.

Of je nu kiest voor de snelste, mooiste of rustigste route, de autorit naar Porlezza biedt een geweldige ervaring. Met goede planning, voldoende laadstations en tankstations onderweg, is het de ideale roadtrip voor een vakantie in Italië!

Dus, waar wacht je nog op? Het avontuur wacht!

file op de weg naar porlezza in Zwitserland

uitgang gotthardtunnel in zwitserland onderweg naar chalet nostro posto in porlezza

Tunnels op de Routes van Utrecht naar Porlezza: Wat je Moet Weten

Tijdens je autorit van Utrecht naar Porlezza kom je langs enkele indrukwekkende tunnels, waarvan de Gotthard Basistunnel in Zwitserland de bekendste is. Hier is wat je kunt verwachten, afhankelijk van de route die je kiest:

1. De Gotthard Basistunnel (A2, Zwitserland)

Deze tunnel is een van de belangrijkste en langste tunnels ter wereld en een onmiskenbare ervaring voor iedere reiziger. De Gotthard Basistunnel is 57 kilometer lang en loopt dwars door de Zwitserse Alpen. Het biedt een snelle verbinding tussen het noorden en zuiden van Zwitserland, en je zult het tegenkomen als je via de snelste route rijdt (via de A2 van Duitsland naar Italië).

• Wat te verwachten: 

• Je rijdt ongeveer 20 minuten onder de bergen door, wat een unieke ervaring is. De tunnel is goed verlicht en veilig, maar het kan voor sommige bestuurders indrukwekkend zijn vanwege de lengte en het gevoel van afgesloten ruimte.

• Tol en kosten: 

• Het gebruik van de Gotthard Basistunnel zelf is gratis, maar je moet wel een vignet voor Zwitserland aanschaffen (ongeveer €40 voor een jaar, dit geldt voor alle snelwegen in Zwitserland, inclusief de tunnels).

• 
  

2. Andere Tunnels in Zwitserland

Naast de Gotthard Basistunnel, zul je waarschijnlijk ook kleinere tunnels tegenkomen in Zwitserland, vooral in bergachtige gebieden zoals de route tussen Basel en Zürich, en de route van Zürich naar het zuiden (A2). Deze tunnels zijn meestal korter, maar bieden spectaculaire uitzichten zodra je eruit komt. Ze zijn veilig en goed onderhouden, maar kunnen een beetje spannend zijn als je niet gewend bent aan rijden onder de bergen.

3. Lange Tunnels in Italië

Als je verder reist richting Italië, kun je enkele langere tunnels tegenkomen, vooral in de regio Lombardije. Deze tunnels zijn meestal kleiner dan de Gotthard Basistunnel, maar ze helpen je om snel de bergen door te komen.

• Wat te verwachten: De tunnels in Italië zijn vaak korter, maar ze zijn nog steeds een belangrijk kenmerk van de reis door de Alpen. Sommige tunnels liggen aan de rand van bergachtige gebieden, met afwisselend spectaculaire uitzichten zodra je er doorheen bent.

4. Welke Route Je Het Best Kunt Kiezen

Als je de snelste route via de Gotthard Basistunnel kiest, moet je je goed voorbereiden op de lange rit door de tunnel. Het is een fantastische ervaring, maar het kan wat drukker zijn in de zomermaanden, wanneer veel toeristen gebruik maken van de route.

Als je liever wat minder tunnels hebt en meer van de bergachtige natuur wilt zien, kun je overwegen om een route door kleinere dorpjes en langs bergpassen te nemen, maar dit zal de reistijd verlengen.

Conclusie:

Of je nu via de snelste route rijdt of een mooie, schilderachtige route kiest, de Gotthard Basistunnel is een van de hoogtepunten van de reis. Het biedt niet alleen een indrukwekkend stukje techniek, maar ook een snelle verbinding door de Zwitserse Alpen. Maak je geen zorgen, het is een veilige en goed onderhouden tunnel, maar het kan een unieke ervaring zijn, vooral voor diegenen die voor het eerst zo'n lange tunnel doorkruisen!

Snelheidscontrole en Alternatief voor de Gotthard Basistunnel (Gotthardpas of Tunnel)

Tijdens de autorit van Utrecht naar Porlezza (Italië) via Zwitserland kom je verschillende snelheidsbeperkingen en controles tegen. Daarnaast kun je kiezen voor alternatieven voor de Gotthard Basistunnel, zoals de beroemde Gotthardpas, die een panoramisch uitzicht biedt. Hier lees je meer over snelheidscontrole en de alternatieven voor de Gotthard Basistunnel.

Snelheidscontrole en Snelheidsbeperkingen:

1. Duitsland:

   • Snelheidsbeperkingen: In Duitsland geldt op veel snelwegen geen specifieke snelheidslimiet, maar een aanbevolen snelheid van 130 km/u. Op andere wegen en in stedelijke gebieden is de limiet doorgaans 80 km/u.

   • Snelheidsmetingen: Ook in Duitsland vind je snelheidsmetingen op belangrijke knooppunten, maar de politie maakt vaak gebruik van mobiele snelheidsmeters. Bij bepaalde snelheidszones kunnen er flitskasten of snelheidsmeters langs de snelweg staan.

2. Zwitserland:

   • Snelheidsbeperkingen: In Zwitserland zijn de snelheidslimieten strikt en goed gecontroleerd. De limiet op snelwegen is 120 km/u, op autowegen is het vaak 100 km/u, en in steden en dorpen geldt 50 km/u.

   • Snelheidsmetingen: In Zwitserland zijn flitskasten en mobiele snelheidsmeters vaak aanwezig, vooral in de buurt van tunnels, bergpassen en in woongebieden. De Zwitserse politie controleert streng op snelheid, en boetes kunnen flink oplopen. Zorg ervoor dat je altijd de snelheidsborden volgt en de limieten respecteert.

   
   

   

   route Utrecht - Porlezza

   
   
   
   

Alternatieven voor de Gotthard Basistunnel: Gotthardpas

Als je niet via de Gotthard Basistunnel wilt rijden, kun je kiezen voor de Gotthardpas, die bekendstaat om zijn adembenemende uitzichten en uitdagende, maar prachtige route. Hier is wat je moet weten over de Gotthardpas:

Gotthardpas:

• Route: De Gotthardpas (ook wel de Gotthardpass genoemd) is een bergpas in de Zwitserse Alpen die de stad Andermatt verbindt met het zuiden van Zwitserland, richting de regio Tessin. De pas is een historische route die vooral bij motorrijders, avontuurlijke chauffeurs en toeristen populair is vanwege het adembenemende uitzicht.

• Voordelen:

  • Mooie uitzichten: De Gotthardpas biedt een panoramisch uitzicht over de Alpen, meren en pittoreske bergdorpen, en het is een geweldige optie voor mensen die van natuur en avontuur houden.

  • Minder druk: De pasroute is meestal rustiger dan de Gotthard Basistunnel, wat zorgt voor een meer ontspannen rijervaring.

  • Mogelijkheid tot stoppen: Onderweg zijn er verschillende plekken waar je kunt stoppen om van het uitzicht te genieten of een kort kijkje te nemen bij historische locaties langs de route.

• Nadelen:

  • Langzaam rijden: De pas heeft veel bochten en steile stukken, dus de snelheid is aanzienlijk lager dan in de tunnel of op snelwegen. Het kan daardoor langer duren om over de Gotthardpas te rijden dan via de Gotthard Basistunnel.

  • Sneeuw en weersomstandigheden: In de winter of bij slecht weer kunnen de wegen over de Gotthardpas gesloten zijn vanwege sneeuwval of ijzel. Het is belangrijk om de weersomstandigheden van tevoren te controleren.

Gotthard Basistunnel vs. Gotthardpas:

• Gotthard Basistunnel: Het is de snelste en meest directe manier om van noord naar zuid Zwitserland te reizen, met een lengte van 57 km en een reistijd van ongeveer 20 minuten. Het is de beste keuze als je snelheid en gemak belangrijker vindt dan het landschap.

• Gotthardpas: De pas is een uitstekende keuze als je van avontuur houdt en wilt genieten van een prachtig uitzicht. De route is echter veel trager, en het kan tussen de 1,5 tot 2 uur duren om de pas over te steken, afhankelijk van het verkeer en het weer.

Tips voor de Gotthardpas:

• Controleer de weersomstandigheden: Als je de Gotthardpas wilt nemen, controleer dan de weersomstandigheden voordat je vertrekt, vooral in de herfst en winter. Bij slecht weer kunnen er gevaarlijke rijomstandigheden zijn.

• Bereid je voor op bochten: De pas heeft veel scherpe bochten en steile hellingen. Het is belangrijk om rustig te rijden en voldoende pauzes te nemen als je moe wordt.

• Neem voldoende tijd: Omdat de Gotthardpas langer duurt dan de tunnel, is het handig om hier een beetje extra tijd voor in te plannen, vooral als je onderweg wilt stoppen voor foto's of een kort avontuur.

Conclusie:

• Snelheidscontrole: Let goed op de snelheidsborden in Nederland, Duitsland en Zwitserland, vooral in de buurt van tunnels en bergpassen, omdat snelheidsmetingen vaak plaatsvinden. In Zwitserland en Duitsland zijn de controles streng, en de boetes kunnen hoog zijn.

• Alternatief voor de Gotthard Basistunnel: Als je kiest voor de Gotthardpas in plaats van de Gotthard Basistunnel, kun je genieten van een schilderachtige rit door de Zwitserse Alpen, maar houd er rekening mee dat de route veel langer duurt en weersomstandigheden de doorgang kunnen belemmeren. Als snelheid en gemak belangrijker zijn, is de Gotthard Basistunnel de snelste keuze.

Kies de route die het beste bij je past en zorg ervoor dat je goed voorbereid bent!

Home

Blogs